CUPRA Raval - Creación de un diseño electrizante

Diseño

El departamento de Color & Trim nunca pierde de vista el diseño, pero esta vez ha ido un paso más allá. Ha estado experimentando con el diseño paramétrico y la fabricación aditiva durante años, ya se llamó la atención sobre ello: superficies que evolucionan gracias al diseño paramétrico e incluso piezas tejidas en los reposacabezas de los coches de exhibición CUPRA DarkRebel y CUPRA Tindaya, así como en algunas áreas de los asientos de las Tribe Editions. Ahora los expertos han llevado esto al siguiente nivel en el CUPRA Raval. "La funda se fabrica en una sola pieza, con una sola máquina de tejer y en un solo paso. El resultado es una pieza diseñada hasta el último milímetro, que se ajusta a la perfección al asiento y presenta un diseño deportivo completamente nuevo", dice Francesca Sangalli, jefa del departamento de Color & Trim, Concept & Strategy en CUPRA.

Innovación

Detrás de este revolucionario concepto en el mundo automotriz hay un equipo que ha aportado toda su experiencia para llevar a cabo este proyecto. "Es un proceso completamente nuevo, donde tuvimos que aprender a implementar nuestro diseño usando un concepto de fabricación completamente diferente. La colaboración con nuestro proveedor Tesca fue crucial para lograr el resultado deseado", agrega Sangalli. En la fabricación convencional de fundas de asiento están involucrados varios proveedores, desde la fabricación textil hasta el teñido, perforado, corte y tratamiento, hasta el ensamblaje de todas las piezas antes de ser ajustadas a la estructura del asiento. En este sistema, sin embargo, todo se reduce a un solo proveedor: Tesca.

En sus instalaciones, cada funda se teje en una sola pieza. "Fue un proceso de aprendizaje compartido con un enfoque completamente innovador, en el que interpretamos el diseño de CUPRA para adaptarnos a nuestro software. Esto permitió a las máquinas, con miles de puntos de datos, tejer cada estructura, cada patrón, cada costura e incluso las partes necesarias para fijar la funda al asiento, simultáneamente con diferentes hilos. El resultado es una única pieza que se ajusta perfectamente al asiento CUP Bucket del CUPRA Raval", dice Tesca.

Sostenibilidad

La prevención de residuos en la fabricación de cada funda es crucial, ya que todo el proceso se basa en un compromiso con la sostenibilidad. El hilo proviene de plásticos reciclados recogidos en el Mediterráneo y se fabrica en empresas locales cercanas a Tesca, evitando así el llamado "turismo de materiales". Las fundas se fabrican solo por encargo, y todo se realiza en un radio de 100 kilómetros del lugar de producción del CUPRA Raval.

Las fundas no solo están hechas de material reciclado, sino que también son completamente reciclables. "Es muy importante que minimicemos la huella que dejamos en el mundo. Queríamos resaltar esto con nuestra nueva forma de diseñar el asiento CUP Bucket y así mostrar que el diseño, la innovación y la sostenibilidad no solo pueden sino deben ir de la mano", dice Sangalli.

Autenticidad

¿Y qué tipo de asiento espera a la persona que sube al nuevo CUPRA Raval? "Un asiento completamente diferente con un diseño deportivo, en el que nos hemos atrevido más que nunca gracias al método de fabricación. Si en el futuro descubrimos que los clientes prefieren un color o forma diferente, podemos cambiar fácilmente el diseño y el color, ya que ya están homologados, por lo que podemos actualizarlos muy rápidamente", dice la diseñadora y agrega: "Las posibilidades son infinitas, y eso se debe al proceso detrás de todo; porque al final, un objeto es el resultado de la forma en que se ha fabricado".

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