Debido a la fría primera semana de enero, el servicio de asistencia del Touring Club Suiza registró volúmenes diarios récord. En promedio, el TCS tiene alrededor de 1,000 asistencias diarias. Solo el lunes 5 de enero, se registraron 2,232 asistencias, y al día siguiente, 1,884. En casi el 60% de los casos, la razón fue el fallo de las baterías de arranque debido al frío.
La batería de 12 voltios es un punto débil frecuente en invierno. Por lo general, tiene una vida útil de unos cinco años. En invierno, sin embargo, se ve muy afectada por el frío y el uso de dispositivos adicionales como calefacciones de asientos, volante y parabrisas. Las fallas en las baterías son comunes en esta época. Se pueden evitar si se revisa el estado de la batería y, si es necesario, se cambia antes de la gran ola de frío.
2025 sin condiciones climáticas extremas
El TCS asistió 368,000 veces en averías el año pasado. Hubo condiciones climáticas equilibradas, con temperaturas constantes en verano sin grandes días de calor, y también, en comparación con 2024, temperaturas más suaves a principios de 2025 y al comienzo del invierno en noviembre y diciembre. No hubo una nevada extrema como la de noviembre de 2024, que paralizó el noroeste de Suiza en aquel momento. Cabe mencionar que los vehículos modernos avisan con antelación de anomalías (estado de la batería, pérdida de presión de los neumáticos o fallos en el sistema), permitiendo que los automovilistas acudan a un taller a tiempo.
La causa más común de averías sigue siendo, según el balance anual, la batería de arranque, tanto en autos a gasolina como en autos eléctricos. En 2025, más de un tercio de las asistencias fueron por problemas con la batería de arranque (37.2%), siendo la segunda causa más común los daños en los neumáticos (16.5%). El índice de continuidad del viaje fue del 80%.
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