Las temperaturas en Suiza han superado los 30 grados Celsius durante varios días. La mayoría de las personas siguen subestimando que en un auto bajo el sol abrasador puede volverse extremadamente caliente en pocos minutos, lo que es crítico para humanos y animales. Si un auto se deja bajo el sol, puede calentarse hasta 50 grados en pocos minutos, y después de una hora, las temperaturas pueden alcanzar hasta 80 grados. Las fluctuaciones de la temperatura exterior y el cambio en la radiación solar pueden calentar un vehículo aún más. Permanecer en un auto es peligroso a partir de 40 grados Celsius.
Ayudan las cubiertas
Diversas pruebas del TCS han demostrado que, además de aparcar en la sombra, las cubiertas de los parabrisas tienen un impacto positivo en las temperaturas medidas en el auto. En autos que estuvieron una hora bajo el sol sin protector solar, se midieron 77 grados Celsius en el tablero, mientras que en autos con protector solar, la temperatura fue hasta 40 grados más baja.
Contrario a la creencia popular de que el color de la pintura del auto tiene un gran impacto en la temperatura interior, las pruebas mostraron que la diferencia es mínima. Aunque los autos oscuros se calientan más rápido que los claros en los primeros 20 minutos, la temperatura final solo difiere unos pocos grados Celsius. Las cubiertas completas reducen aún más la temperatura del auto en algunos grados.
Las ventanas ligeramente abiertas no tienen el efecto de enfriamiento deseado. En el test se midieron solo 2 grados Celsius de diferencia de temperatura interior en un periodo de 30 minutos. Sin embargo, durante la conducción, abrir las ventanas completamente al iniciar ayuda a reducir significativamente la temperatura interior del auto.
Impacto en las baterías
Las bicicletas eléctricas no deben dejarse por mucho tiempo bajo el sol abrasador, ya que esto puede causar daños electrónicos. Las temperaturas extremas también pueden afectar negativamente la vida útil de las baterías a largo plazo.
Para las baterías de los autos eléctricos, las altas temperaturas no representan un riesgo de seguridad, ya que las baterías en el suelo del vehículo nunca están expuestas a la radiación solar directa. Sin embargo, un aire acondicionado en uso reduce significativamente el alcance de los vehículos eléctricos. Al respecto, los vehículos eléctricos tienen una gran ventaja en el calor veraniego: si están conectados a un punto de carga, es posible precalentar el interior a una temperatura agradable antes de empezar.
No dejar a humanos y animales en el coche
A menudo se escuchan informes de niños y animales olvidados dentro del auto. La mayoría de las personas subestiman que después de pocos minutos bajo el sol ardiente, el auto puede volverse extremadamente caliente y ser mortal para humanos y animales. Se deben evitar las estancias en vehículos cerrados, no refrigerados y expuestos a la radiación solar directa. Niños y animales no deben dejarse en el interior del auto, incluso durante paradas cortas.
Precaución ante quemaduras
La carrocería, el tablero y los asientos pueden calentarse tanto que al tocar estas superficies se pueden sufrir quemaduras. Se debe tener precaución al entrar al vehículo y al tocar los asientos, el volante, la palanca de cambios u otros componentes interiores. Las quemaduras y otras lesiones en la piel pueden ocurrir a partir de los 45 grados en cuestión de segundos. Antes de entrar al auto, se recomienda ventilar brevemente el interior del vehículo abriendo el maletero y las puertas laterales para permitir que salga el aire caliente.
Contacto de prensa: Vanessa Flack, portavoz de medios de TCS Tel. 058 827 34 41 vanessa.flack@tcs.ch