La primera planta SAF en los Países Bajos
KLM fue cofundadora de SkyNRG en 2009 y ha estado fuertemente comprometida con el desarrollo del mercado SAF desde el comienzo. A partir de 2028, la planta producirá las primeras cantidades de SAF. KLM se ha comprometido a adquirir al menos 75,000 toneladas anualmente. Esto corresponde al 75 por ciento de la producción total de la planta y representa un compromiso de sostenibilidad de casi 3 mil millones de euros. Con este compromiso, KLM desempeña un papel clave en la realización del proyecto.
Durante muchos años, KLM ha estado invirtiendo en una aviación más limpia, silenciosa y eficiente en combustible. Además de la renovación de la flota, SAF es uno de los métodos más efectivos para reducir significativamente las emisiones de CO2 de la aviación. Si bien SAF genera las mismas emisiones de CO2 durante el vuelo que el queroseno fósil, sus emisiones totales a lo largo de todo el ciclo de vida, desde la producción hasta la combustión, son significativamente menores. En comparación con el queroseno convencional, las emisiones de CO2 se reducen en al menos un 65 por ciento y hasta más del 90 por ciento.
Marjan Rintel, CEO de KLM, comenta: “Como la primera aerolínea en el mundo, contribuimos directamente a la financiación y realización de esta planta a través de nuestro contrato de adquisición a largo plazo. Hoy celebramos junto a SkyNRG y otros invitados un hito: el inicio de la construcción, lo que hace por fin tangible este proyecto. Estoy orgullosa de que KLM, como cofundadora de SkyNRG y mayor comprador de combustible, esté dando un paso importante hacia el incremento de la producción de SAF en los Países Bajos y avance aún más en la sostenibilidad de la aviación”.
Maarten van Dijk, CEO de SkyNRG, subraya: “El hito de hoy en Delfzijl demuestra que la producción a gran escala de SAF en los Países Bajos ahora se convierte en realidad. Estamos orgullosos de dar este paso junto a KLM y nuestros socios, cuyo compromiso a largo plazo ha ayudado a realizar este proyecto. El proyecto es un paso importante hacia la expansión de la producción de SAF y la aceleración de la transición hacia una aviación más sostenible.”
SAF es actualmente de tres a cuatro veces más caro que el queroseno fósil. Aunque esta planta representa un hito importante, se requieren más esfuerzos para acelerar la producción y hacer que SAF sea más ampliamente disponible y asequible. Es alentador, por lo tanto, que el nuevo acuerdo de coalición incluya planes para expandir los combustibles alternativos para la aviación y promover la producción de SAF en los Países Bajos. KLM insta al gobierno a trabajar juntos para acelerar y expandir la promoción de SAF, por ejemplo, a través de un fondo nacional SAF, tal como se recomienda en el informe de Wennink “The Route to Future Prosperity”.
El proyecto DSL-01 muestra lo que es posible, al mismo tiempo que subraya la necesidad de más iniciativas de este tipo para lograr el objetivo holandés de una mezcla de SAF del 14 por ciento para 2030.
Sobre KLM Royal Dutch Airlines
Desde hace 106 años, KLM conecta a las personas entre sí y con el mundo. Cada año, millones de clientes eligen KLM, ya sea para viajes de negocios, vacaciones, visitas a amigos o familiares, estudios en el extranjero y mucho más. Los más de 160 destinos en la red de rutas de KLM conectan a los Países Bajos con todas las principales regiones económicas del mundo y son un fuerte motor económico. Al mismo tiempo, KLM quiere volar de manera más limpia, silenciosa y eficiente. La aerolínea toma grandes y pequeños pasos todos los días para lograr este objetivo y seguir siendo una excelente aerolínea para los clientes en los siglos venideros.
KLM Royal Dutch Airlines es parte del grupo Air France-KLM y miembro de la alianza global SkyTeam.
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