Desde hace varias semanas, el precio de la gasolina sin plomo 95 se acercaba de manera imparable al umbral de dos francos por litro. Este límite simbólico ha sido superado: el precio promedio en Suiza es de 2.02 francos por litro, lo que representa un aumento de cinco céntimos en una semana. Un nivel de precio similar se alcanzó por última vez en septiembre de 2022, al inicio de la guerra en Ucrania. El diésel sigue la misma tendencia y también se ha encarecido cinco céntimos en una semana, alcanzando 2.27 francos por litro.
Las tensiones geopolíticas en el Oriente Medio siguen siendo extremadamente altas. Las incertidumbres sobre el futuro desarrollo de la región continúan generando una alta volatilidad en los mercados energéticos. Simultáneamente, varias refinerías en el Golfo Pérsico y en Rusia han sido dañadas en los últimos meses, reduciendo así las capacidades de refinación a nivel mundial. Incluso cuando hay suficiente crudo disponible, estas instalaciones ya no pueden producir tanto combustible como antes. Por lo tanto, los precios de los productos refinados como la gasolina y el diésel permanecen altos.
A estos problemas se suman los problemas en el transporte de mercancías. Debido al calor y la sequía continuos, el Rin tiene un nivel de agua inusualmente bajo. Los barcos tanque no pueden cargar por completo su carga, lo que provoca un aumento significativo en los costos de transporte.
En poco más de un mes, la tarifa de transporte fluvial entre Róterdam y Basilea ha aumentado de 33.50 francos a 240 francos por tonelada. El nivel del Rin en Kaub, Alemania, ha caído por debajo del umbral de 35 centímetros, lo que ha detenido el transporte de mercancías en esa sección. En comparación, para una navegación cómoda, se considera un nivel de agua de alrededor de 200 centímetros, y las primeras restricciones ya ocurren con niveles de agua por debajo de 120 centímetros. Los transportes entre la refinería de Karlsruhe y Basilea en el tramo canalizado del Rin parecen ser posibles por el momento, a pesar del bajo nivel de agua.
A pesar de este nuevo aumento de precios, los precios actuales del combustible siguen estando por debajo de los valores récord de 2022. En ese entonces, sin plomo 95 alcanzó un precio máximo de 2.31 francos por litro, y el diésel aumentó a 2.40 francos por litro. El precio promedio de la gasolina sin plomo 95 se mantuvo por encima del umbral de dos francos por litro durante casi seis meses, de marzo a septiembre de 2022. En el caso del diésel, esta fase duró alrededor de un año, de marzo de 2022 a marzo de 2023.
Dada la subida de los precios del combustible, TCS recomienda utilizar su radar de precios de gasolina, que permite comparar los precios en aproximadamente 3,800 estaciones en Suiza. De esta manera, se puede encontrar rápidamente la estación más barata en las cercanías. Si vale la pena desviarse para repostar, se puede evaluar con la regla del "tres veces 5": vale la pena un desvío de 5 kilómetros si se pueden ahorrar 5 céntimos por litro y se va a repostar aproximadamente 50 litros.
TCS también recomienda una conducción anticipatoria y uniforme siguiendo los principios de EcoDrive. Conducir con calma y con anticipación puede reducir el consumo de combustible hasta en un 20 por ciento.
Los precios en las estaciones de servicio suizas están influenciados por una serie de factores nacionales e internacionales: - Precio del petróleo crudo en los mercados internacionales - Tasa de cambio dólar estadounidense/franco suizo, ya que el crudo se negocia en dólares en todo el mundo - Capacidades de refinación y márgenes de refinería - Oferta y demanda de gasolina y diésel en los mercados internacionales - Eventos geopolíticos - Costos de transporte y logística, como las restricciones a la navegación en el Rin - Impuestos y gravámenes gubernamentales, en particular el impuesto sobre los hidrocarburos, el recargo sobre el impuesto a los hidrocarburos, los impuestos de CO2 (donde sea relevante), así como el IVA - Competencia y márgenes en el comercio mayorista y minorista, por lo que los precios pueden variar significativamente entre diferentes estaciones de servicio.
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