La productividad de las plantas suizas de Stadler ha aumentado continuamente en los últimos años. Como resultado, el centro de puesta en marcha existente en Erlen ha alcanzado sus límites de capacidad. Dado que una expansión adicional del sitio en Erlen es solo limitadamente posible, Stadler está construyendo un centro de puesta en marcha adicional en Weinfelden, lo que crea nuevas capacidades. El nuevo centro cerca de la sede en Bussnang permite a Stadler probar y poner en marcha eficientemente nuevos vehículos ferroviarios.
El inicio simbólico del proyecto de construcción lo dieron los responsables de Stadler junto con Simon Wolfer, presidente de la ciudad de Weinfelden, y representantes del equipo de arquitectura MP Architektur AG.
Lucius Gerig, jefe de división de Suiza de Stadler: «Me enorgullece que hoy estemos poniendo la base para un nuevo capítulo de Stadler en el este de Suiza. Que necesitemos un centro de puesta en marcha adicional muestra lo positivamente que se han desarrollado nuestros sitios suizos. Al mismo tiempo, esta inversión crea alrededor de 80 nuevos empleos en la región. Esto me alegra especialmente».
Simon Wolfer, presidente de la ciudad de Weinfelden: «Reconocemos la importancia de Stadler en términos de creación de valor en Mittelthurgau y más allá. Nos complace haber allanado el camino para este proyecto con la venta de terrenos a Stadler para la instalación de pruebas de vías».
El nuevo centro de puesta en marcha consta de un salón de aproximadamente 210 metros de largo, 35 metros de ancho y 16 metros de alto, con cuatro vías de sala y una vía exterior. También cuenta con oficinas, salas de reuniones y áreas de descanso, así como áreas de trabajo y almacenamiento para el equipo de finalización y pintura. Inmediatamente al norte del salón se están construyendo vías de prueba electrificadas con una longitud total de 750 metros.
Las vías de prueba son una parte esencial del proceso de puesta en marcha. En ellas, los vehículos pueden ser probados y conducidos por primera vez. Estas pruebas son un requisito para pruebas posteriores en la red ferroviaria pública.
Stadler está invirtiendo alrededor de 40 millones de francos en el nuevo centro. Los puestos adicionales se crean principalmente en la puesta en marcha, especialmente para electricistas especializados y automatizadores. La puesta en marcha está prevista para el primer semestre de 2028.
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