Los patinetes eléctricos son ahora una parte habitual del paisaje urbano. Son especialmente populares entre los jóvenes, ya que pueden ser conducidos desde los 16 años sin licencia. Desde la primera prueba de patinetes eléctricos en 2021, el mercado ha cambiado mucho y las bases legales se ajustaron en julio de 2025. Por estas razones, TCS examinó siete modelos actuales. Solo se consideraron patinetes de comerciantes con talleres de servicio en Suiza. En las extensas pruebas, los expertos de TCS evaluaron el sistema de propulsión, comportamiento de manejo, seguridad, manipulación, así como el equipamiento y la calidad de construcción de los patinetes eléctricos.
No recomendable y un riesgo en el tráfico
La velocidad máxima permitida para los patinetes eléctricos es de 25 kilómetros por hora. En las pruebas, todas las velocidades máximas de los siete patinetes estaban dentro del límite legal. Sin embargo, en la prueba de manipulación durante la prueba de seguridad, se mostró que los modelos Zilla Loki X CarPlay y Fat BOB Premium se podían modificar fácilmente para aumentar ilegalmente la velocidad, lo que representa un riesgo significativo en el tráfico y, por lo tanto, fueron calificados como "no recomendable". Conducir un patinete eléctrico alterado pone en peligro tanto al conductor como a otros usuarios de la vía. Además, en caso de accidente, también hay peligro de costos de responsabilidad a través de los seguros. TCS informó los modelos Zilla Loki X CarPlay y Fat BOB Premium a la Oficina Federal de Carreteras para una revisión de conformidad.
Ecooter E2 Urban es el ganador de la prueba
En los otros cinco modelos no fue posible una manipulación tan simple. Por lo tanto, fueron evaluados según su rendimiento en las diferentes categorías. Los patinetes eléctricos Ecooter E2 Urban y TSC NEXT ONE NX1 7i recibieron la calificación de "muy recomendable". Con 78 de 100 puntos, el patinete eléctrico del fabricante Ecooter fue el mejor posicionado. Se destacó por una aceleración sólida y un comportamiento de manejo estable y seguro. Aunque con un alcance medido de 107 kilómetros ocupa el segundo lugar, el alcance está significativamente por debajo del indicado por el fabricante de 130 kilómetros. El segundo lugar obtuvo 67 puntos, destacándose por sus tres modos de manejo diferentes y buena maniobrabilidad. Sin embargo, se calificó negativamente que el caballete lateral podría tocar el suelo en curvas a la izquierda, un claro riesgo de seguridad.
Los patinetes eléctricos Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love y Yadea DE38 fueron todos calificados como "recomendable" y están cerca en términos de sus ventajas y desventajas. Los usuarios deben hacer ciertos compromisos entre reservas de potencia en subidas, déficits de seguridad o comodidad de manejo.
Aparte de la alarmante facilidad de manipulación en los modelos no recomendados, la prueba arrojó buenos resultados. Los patinetes eléctricos ahora son considerablemente más robustos que en sus inicios y son una parte importante de la movilidad urbana gracias a su popularidad.