La infraestructura de transporte de Suiza necesita urgentemente una actualización para seguir
siendo eficiente en el futuro. Con la consulta pública del plan de expansión 2027 que se abre hoy, el
Consejo Federal ha lanzado la siguiente etapa para adaptar el sistema de transporte a la creciente
demanda en los próximos años. Por primera vez, el plan de expansión 2027 reúne proyectos
prioritarios en carreteras, ferrocarriles y transporte aglomerado. Esta es una innovación alentadora.
Una visión global de la movilidad es crucial para avanzar en proyectos de expansión que
cuenten con la aprobación de la mayoría. Conductores, pasajeros de tren, choferes de camiones y
residentes de las principales arterias viales congestionadas ven todos los días con sus propios ojos
que la infraestructura está al límite. Para que la red siga siendo eficiente, son necesarias
expansiones dirigidas en carreteras, ferrocarriles y aglomeraciones. El plan de expansión 2027,
como parte de la propuesta 'Verkehr '45', apunta fundamentalmente en la dirección correcta. Se
centra en rutas y tramos muy utilizados que pueden aliviarse con medidas específicas. La
financiación debe provenir de los fondos establecidos para carreteras y aglomeraciones (NAF) y
ferrocarriles (BIF), que están destinados exclusivamente y consagrados en la constitución. Debilitar
NAF y BIF sería perjudicial para todo el sistema de transporte.
La política no debe perder
tiempo
El informe del profesor de la ETH Ulrich Weidmann ha proporcionado fundamentos
valiosos y, basándose en esto, ahora el Consejo Federal ha desarrollado el plan de expansión 2027.
Dado que la necesidad de acción es grande y los proyectos de infraestructura tienen largos tiempos
de preparación, no se debe perder más tiempo. En el próximo debate parlamentario, se insta al
Consejo de los Estados y al Consejo Nacional a darle a la movilidad la importancia que merece.
El TCS analizará a fondo el plan de expansión 2027 como parte de la consulta. Es central que los
proyectos estén coordinados entre sí y que ningún modo de transporte se vea desfavorecido por
razones ideológicas. Al final, una infraestructura eficiente permite una movilidad eficiente y
sostenible, que beneficia a todos los usuarios.
Contacto de prensa:
Marco Wölfli
Portavoz de medios TCS
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marco.woelfli@tcs.ch
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Para recordar de este artículo: « Sin infraestructura eficiente, se avecina el estancamiento »
Desde su fundación en 1896 en Ginebra, el Touring Club Suisse ha estado al servicio de la
población suiza. Se compromete con la seguridad, sostenibilidad y autodeterminación en la movilidad
personal, tanto política como socialmente. Con más de 2000 empleados y 23 secciones regionales,
el club de movilidad más grande de Suiza ofrece a sus más de 1,6 millones de miembros una amplia
gama de servicios relacionados con la movilidad, salud y actividades de ocio.
Cada 70
segundos se presta una ayuda. Alrededor de 200 patrulleros están anualmente en las carreteras
suizas con aproximadamente 361,000 intervenciones, permitiendo una reanudación inmediata del
viaje en más del 80% de los casos. La central ETI organiza anualmente alrededor de 63,000
asistencias, incluidas 3,500 consultas médicas y más de 1,300 repatriaciones. TCS Ambulance es el
mayor actor privado en servicios de emergencia y transporte médico en Suiza, con 400 empleados,
22 bases logísticas y alrededor de 45,000 intervenciones por año. Las oficinas de protección legal
manejan 52,000 casos y dan alrededor de 10,000 consultas legales.
Desde 1908, el TCS se
ha dedicado a una movilidad más segura, posible gracias a la membresía. Desarrolla materiales
didácticos, campañas de concienciación y prevención, prueba infraestructuras de movilidad y
asesora a las autoridades. Cada año, el TCS distribuye alrededor de 115,000 cinturones luminosos y
90,000 chalecos reflectantes a los niños para que su movilidad también sea segura. Los centros de
formación cuentan anualmente con 42,000 participantes en capacitación y educación continua en
todas las categorías de vehículos.
Con 32 plazas y alrededor de 900,000 pernoctaciones, el
TCS también es el mayor proveedor de campings en Suiza. La academia de movilidad del TCS
investiga y da forma a las transformaciones en el transporte, como la movilidad vertical de drones o
la movilidad compartida, por ejemplo, con las 400 bicicletas de carga eléctricas «carvelo» y 43,000
usuarios. El TCS es signatario del plan de acción de movilidad eléctrica 2025.
Nota: El texto "Acerca de nosotros" se ha extraído de fuentes públicas o del perfil de la empresa en HELP.ch.
Traducción automática desde el alemán con la ayuda de la inteligencia artificial. Contenido revisado para el público hispanohablante. Solo el texto original del comunicado de prensa tiene validez.
