Swiss International Air Lines (SWISS) ha generado un resultado operativo (EBIT ajustado) de 421,4 millones de francos suizos en los primeros nueve meses de 2026 (1.º-3.º trimestre de 2025: 411,2 millones de francos suizos). Esto lo ubicó aproximadamente al mismo nivel que el año anterior. Los ingresos operativos ascendieron en total a 4,38 mil millones de francos suizos (1.º-3.º trimestre de 2025: 4,17 mil millones de francos suizos) y estuvieron un 5,3 por ciento por encima del valor del año anterior.
Fuerte demanda y gestión estricta de costos amortiguan costos más altos de combustible
Dennis Weber, CFO de SWISS, contextualiza el desarrollo: «Hemos logrado un resultado sólido en los primeros nueve meses. Hemos avanzado en el camino hacia nuestra anterior fortaleza de resultados a pesar de las difíciles condiciones marco. Que el progreso haya sido tan modesto a pesar de la alta demanda y las medidas de ahorro consistentes, resalta lo mucho que los aumentos en los costos de combustible afectan nuestra rentabilidad.»
La demanda de viajes aéreos se mantuvo alta también en el tercer trimestre. En particular, en las rutas de larga distancia y en las clases premium, los ingresos medios se desarrollaron positivamente.
Weber explica: «Los ingresos adicionales fueron aproximadamente iguales al costo adicional de combustible. Aunque pudimos compensar en gran medida los costos de combustible más altos, apenas pudimos mejorar nuestro resultado. Por eso es tanto más importante seguir reduciendo los costos de manera consistente donde podemos influir en ellos nosotros mismos. Las medidas de ahorro y eficiencia, que pusimos en marcha a tiempo, están surtiendo cada vez más efecto y evitaron una caída de resultados. Sin embargo, eso solo no es suficiente para una mejora sostenible de nuestra rentabilidad.»
Desarrollo positivo del negocio de carga
El negocio de carga se ha desarrollado particularmente bien en lo que va del año. SWISS WorldCargo se benefició principalmente de una fuerte demanda en las rutas hacia y desde Asia y logró contribuciones de resultados más altas de lo esperado. «El desarrollo destaca la importancia del negocio de carga como una fuente de ingresos complementaria en un entorno de mercado exigente», explica Weber.
Menos vuelos con aprovechamiento casi estable
Durante los primeros nueve meses de 2026, SWISS transportó aproximadamente 13,7 millones de pasajeros en total. Esto representa una reducción del 0,7 por ciento en comparación con el año anterior. El número de vuelos realizados se redujo en un 3,0 por ciento, alcanzando alrededor de 106 500. Los kilómetros de asientos ofrecidos (ASK) cayeron un 0,5 por ciento, mientras que los kilómetros de asientos vendidos (RPK) estuvieron un 0,1 por ciento por debajo del valor del año anterior. El factor de carga de asientos (SLF) mejoró en 0,4 puntos porcentuales.
Las cifras subrayan que SWISS pudo mantener su oferta en gran medida estable a pesar de los persistentes cuellos de botella en recursos, especialmente en cuanto a pilotos y la disponibilidad de motores en la flota de corto alcance. La demanda se mantuvo robusta y los aviones estaban, en promedio, mejor aprovechados que en el mismo período del año anterior. En operaciones de vuelo, se muestra una imagen mixta. La puntualidad de las salidas mejoró en los primeros nueve meses al 69,0 por ciento, un incremento de 0,8 puntos porcentuales en comparación con el año anterior. Sin embargo, la estabilidad de las operaciones de vuelo fue del 96,9 por ciento, 0,9 puntos porcentuales por debajo del valor del año anterior. Particularmente, los meses de verano presentaron importantes desafíos operativos para SWISS debido, por ejemplo, a fenómenos meteorológicos extremos.
Precios altos de combustible afectan el pronóstico
Para el cuarto trimestre, SWISS espera una carga financiera aún mayor que en el tercer trimestre debido a la continuación del aumento en los precios del queroseno. Actualmente, estos precios se encuentran nuevamente cerca de los máximos alcanzados en el momento del estallido de la guerra de Irán. Así, el queroseno es hoy en día el doble de caro que a principios de año. Los altos precios seguirán afectando a SWISS tanto en el último trimestre como en el próximo año. Por eso es tanto más importante seguir reduciendo los costos y mejorar los procesos en toda la empresa. Así, SWISS establece la base para seguir siendo económicamente exitosa en el futuro.
Jens Fehlinger, CEO de SWISS, dice: «La demanda sigue siendo alta, nuestros aviones están bien reservados. Para tener éxito a largo plazo, no podemos confiar solo en eso. El aumento de los costos de queroseno, mantenimiento y personal nos sigue planteando desafíos. Por lo tanto, 2026 sigue siendo un año de transición para nosotros, para sentar bases importantes y poder seguir creciendo e invirtiendo: en nuestros clientes, en nuestros empleados y en nuestra flota.»