Director del centro de pruebas de Juice es nombrado presidente del comité de normas de e-Movilidad

Uno de los temas principales que aborda el TK69 es la carga de vehículos eléctricos con corriente alterna y continua. El comité participa de manera significativa en el desarrollo y actualización de la serie de normas internacionales IEC 61851. Esta serie constituye la base para la infraestructura de carga y regula, entre otras cosas, la transferencia de energía, la comunicación entre el vehículo y la estación de carga, así como conceptos de protección y requisitos de seguridad eléctrica. Además del trabajo de normalización propiamente dicho, el comité también se ocupa de aclarar cuestiones técnicas relacionadas con la infraestructura de carga.

Normativa en un entorno altamente dinámico

Urs von Känel asume la presidencia del TK 69 en una fase de alta dinámica y creciente interconexión, tanto dentro del comité como en cooperación con otros cuerpos de normalización. Él identifica las razones en el propio tema: "La electromovilidad es hoy uno de los campos más activos en el trabajo de normalización tanto nacional como internacional en CES, Cenelec e IEC. Temas como regulaciones de instalación, interfaces de comunicación o eficiencia energética requieren cada vez más colaboración trasciende fronteras disciplinares tradicionales."

Conocimiento experto de primer nivel para alta seguridad del producto

Von Känel cuenta con muchos años de experiencia en normalización, pruebas y certificación. Es un experto reconocido en compatibilidad electromagnética (EMC) y seguridad del producto. Durante muchos años ocupó cargos directivos en Electrosuisse y en Eurofins Electrosuisse Product Testing AG, y dirigió varios laboratorios de pruebas. A finales de 2021 se trasladó al sector de electromovilidad, desempeñándose desde entonces como Director del Centro de Pruebas y Aprobaciones en Juice Technology. En esta función, contribuye significativamente a la implementación y desarrollo de normas relevantes. Su compromiso abarca varios grupos de trabajo dentro del TK 69, incluida la WG 12 y JWG 20, así como la participación en otros comités como WG 7 y WG 8 en el SC 23E.

Nuevos escenarios de aplicación requieren desarrollo continuo

Debido al progreso tecnológico, existe una necesidad constante de normalización en el ámbito de la electromovilidad, un área que se alinea fuertemente con las necesidades de numerosos grupos de interés: Esto incluye operadores de infraestructura de carga, compañías eléctricas, operadores de redes de distribución y productores de electricidad, así como propietarios de inmuebles y conductores de autos eléctricos.

Un enfoque particular se sitúa en temas cercanos al usuario como la carga bidireccional con corriente alterna. Esto incluye especialmente Vehicle-to-Grid (V2G) y Vehicle-to-Home (V2H) para carga y descarga beneficiosas para la red sin infraestructura DC costosa, así como Vehicle-to-Load (V2L) para el suministro directo de energía a dispositivos consumistas desde la batería del vehículo. Dichos escenarios de aplicación presentan nuevos desafíos para la comunicación, seguridad y conceptos de protección que aún no están completamente reflejados en el marco normativo IEC actual.

También en la agenda de normalización se encuentran conceptos innovadores como cargadores portátiles de corriente continua (IEC 61851-23-4) y estaciones de carga bidireccionales de corriente continua. Otros desarrollos dentro de la serie 61851 apuntan, por ejemplo, a permitir carga simétrica sin desbalances para autos de carga monofásica con potencias de hasta 22 kW.

Compromiso con la seguridad, interoperabilidad y proximidad práctica

El trabajo del TK 69 hace una contribución importante para garantizar la conformidad técnica e interoperabilidad de la infraestructura de carga. La presidencia de un representante de la industria fortalece la orientación práctica del trabajo de normalización y asegura que experiencias concretas de desarrollo y aplicación se integren pronto en la estandarización. Esto mejora la usabilidad diaria de la infraestructura de carga y, por lo tanto, aumenta la atracción de la electromovilidad.

"Apoyamos el trabajo de Urs von Känel como presidente del Comité Técnico con convicción. Para Juice, la colaboración activa en órganos de normalización es una contribución importante al desarrollo continuo de la electromovilidad", dice Christoph Erni, CEO de Juice Technology AG. "Cuando expertos reconocidos como Urs von Känel aportan sus conocimientos a estos organismos, eso fortalece la calidad y seguridad de toda la industria. Al mismo tiempo, su expertez permite una alineación anticipada y constante de nuestro desarrollo de productos con normas existentes y futuras. Cientos de clientes corporativos y privados se benefician de ello diariamente."

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Daniela Märkl
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