En los últimos 5 años, los precios de los vuelos han explotado: Hoy en día, se paga casi un 70 por ciento más por un vuelo que en 2021. Esto lo muestra el índice de precios de ocio de Comparis. «Volar será probablemente más caro en los próximos doce meses, especialmente en clase ejecutiva», dice el experto financiero de Comparis, Michael Kuhn.
En comparación con los vuelos, los precios en la hotelería aumentaron un 13,6 por ciento en el mismo período. Y en la parahotelería incluso bajaron los precios: Acampar, los apartamentos vacacionales y los BnB son hoy un poco más baratos que hace 5 años (menos 2,8 por ciento).
El índice de ocio de Comparis sigue aumentando más rápido que el Índice de Precios al Consumo Nacional (LIK) de la Oficina Federal de Estadística (BFS), que cubre todos los precios de consumo, no solo los bienes de ocio. El LIK no cambió de mayo a junio.
Las vacaciones y la movilidad impulsan los precios en junio. El aumento del índice de ocio de Comparis de mayo a junio se debe a que varios productos se han encarecido. Los precios de los servicios de tráfico individual, como el alquiler de coches y el carsharing, aumentaron un 4,6 por ciento (mayo: más 3,2 por ciento).
Los consumidores también deben pagar más por la parahotelería – los precios subieron un 3,9 por ciento en junio. «Aquí actúan los efectos vacacionales estacionales: hay más demanda y muchos proveedores elevan temporalmente los precios, especialmente cuanto más se aproxima la fecha de llegada», explica el experto financiero de Comparis, Michael Kuhn. «Además, los costos operativos están aumentando; desde costos de energía más altos, salarios más altos hasta precios más altos de seguros y mantenimiento».
Las mayores caídas de precios en junio. En junio, algunos productos se volvieron más baratos: como soportes de imágenes y sonido, que bajaron un 5,8 por ciento. Además, los precios de los dispositivos de televisión, audio y video disminuyeron (menos 1,9 por ciento), de equipos de foto y video (menos 0,9 por ciento) y de juguetes y artículos de hobby (menos 0,8 por ciento).
Para el transporte aéreo, los consumidores pagaron incluso un 7,3 por ciento menos que en mayo, pero todavía un 3,4 por ciento más que en junio de 2025. «Después de los precios muy altos en abril de 2026, varias tarifas se ajustaron en mayo y junio, ya que la disposición a reservar disminuyó debido a los precios de los boletos más altos, la incertidumbre geopolítica y las preocupaciones sobre el suministro de queroseno. Además, la capacidad adicional y la mayor competencia en algunas rutas llevaron a precios más bajos», explica Kuhn.
La oferta de vuelos aumentó según Eurocontrol: entre el 29 de junio y el 5 de julio, se realizaron un promedio de 36,055 vuelos por día en la red aérea europea. Esto fue un 3,4 por ciento más que en la misma semana del año anterior. También aumentó el tráfico de bajo costo. En lo que va del año, se realizaron un 8 por ciento más de vuelos de bajo costo que en el mismo período de 2025. Más de un tercio de los vuelos (36 por ciento) correspondieron a este segmento.
Kuhn: «La demanda de viajes aéreos es grande y permite a las aerolíneas de bajo costo seguir creciendo. Con sus tarifas económicas, amortiguan el aumento de los precios de los boletos, pero apenas pueden traer un cambio de tendencia duradero».
Volar a largo plazo probablemente será más caro. Sin embargo, la comparación a largo plazo muestra que los precios de los viajes aéreos han explotado en comparación con junio de 2021, con un aumento del 68 por ciento. «Sin embargo, esto no es el fin del camino: volar será probablemente más caro en los próximos 12 meses. Especialmente los boletos para la clase ejecutiva probablemente aumentarán. La oferta sigue siendo limitada, la competencia es menor y los clientes son menos sensibles a los cambios de precio. Al mismo tiempo, la disposición a pagar es mayor», comenta Kuhn.
Los principales impulsores de los precios más altos de los vuelos son los altos costos de combustible, personal y mantenimiento, así como los problemas de suministro persistentes en nuevos aviones. Esto afecta especialmente a las rutas de larga distancia. Además, las aerolíneas reducen selectivamente su capacidad en rutas poco rentables.
Alojarse en el camping se ha vuelto más barato. Los precios en la hotelería aumentaron un 13,6 por ciento en los últimos 5 años. La parahotelería, es decir, acampar y alojarse en apartamentos vacacionales o BnB, es hoy incluso más barata que hace 5 años (menos 2,8 por ciento).
La inflación afecta más a los hogares unipersonales en edad de jubilación. La mayor inflación la experimentaron en los últimos 12 meses los hogares unipersonales mayores de 65 años. Actualmente sienten una tasa de inflación del 1 por ciento en comparación con el año anterior. En junio, la vida fue aún más cara en comparación con el mes anterior, un 0,2 por ciento más.
En comparación de tipos de hogares, las parejas con hijos registraron la menor inflación. Con un índice de 111,9, la inflación percibida en ellos ha sido del 0,6 por ciento en los últimos 12 meses.
Suiza italiana: inflación anual más baja, mayor aumento mensual. Entre las regiones lingüísticas, Suiza alemana y romanche registraron la inflación más alta en comparación con el año anterior, un 0,7 por ciento. En comparación con el mes anterior, el nivel de precios en junio aumentó un 0,2 por ciento.
Suiza italiana mostró la inflación más baja respecto al año anterior, con un 0,4 por ciento. Sin embargo, en junio, los precios allí aumentaron más respecto al mes anterior, un 0,7 por ciento.
Consejos para los consumidores. Aprovechar reducciones de precios a corto plazo: Los precios de los vuelos son extremadamente fluctuantes. Si cae el precio del queroseno o aumenta la oferta de vuelos, como antes de las vacaciones de verano, los precios pueden caer temporalmente. Quienes son flexibles y comparan fechas pueden beneficiarse.
Días de vuelo y temporadas bajas: Además del momento de la reserva, el día del vuelo decide sobre el precio. Volar en medio de la semana (por ejemplo, martes o miércoles) suele ser más barato que los fines de semana. Quien no esté limitado por las vacaciones escolares debería reservar en temporada baja.
Calcular el viaje en su propio vehículo: Aumentan los costos adicionales para el tráfico individual y el automóvil. Al conducir en vacaciones, se deben calcular por adelantado los precios del combustible, peajes y estacionamiento para estimar el precio total del viaje.
*Índice de precios de ocio de Comparis: El Índice de Precios al Consumo Nacional (LIK) mide las variaciones de precios utilizando una canasta representativa de alrededor de 1,050 bienes y servicios. Una disminución sostenida del valor del dinero o un aumento del nivel de precios promedio se denomina inflación. El LIK se reestructuró a principios de 2026 y comprende 13 categorías principales, incluidas ahora también las principales categorías de seguros y servicios financieros. Importantes partidas de gasto, como las primas de los seguros sociales o los impuestos directos, no están incluidas. Por lo tanto, el LIK no refleja la inflación percibida realmente por los consumidores.
El índice de precios de ocio de Comparis en cooperación con el Instituto KOF de la ETH de Zúrich refleja la inflación exclusivamente en los sectores de ocio y cultura, restaurantes y hoteles, y viajes. Además, se tienen en cuenta explícitamente grupos de hogares individuales, clases de ingresos y regiones lingüísticas. Importante: los números marcados con (*) fueron calculados directamente por la Oficina Federal de Estadística (LIK/BFS) o se basan en las cifras de LIK/BFS.
Los datos para el índice de precios de ocio de Comparis provienen del Índice de Precios al Consumo Nacional (LIK) y la Encuesta de Presupuesto Familiar (HABE). Las ponderaciones para los nuevos índices de precios se elaboran a partir de la HABE. Luego, se calculan índices de Laspeyres encadenados con las series de precios del LIK. La base del índice es diciembre de 2017 (equivale al 100 por ciento).
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Michael Kuhn
Experto en financias al consumidor
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